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            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            [ 信息發(fā)布:本站 | 發(fā)布時(shí)間:2018-01-18 | 瀏覽:1045 ]

            液壓件作為核心精密制造產(chǎn)品,市場(chǎng)空間廣闊且當前高端市場(chǎng)仍被外資品牌占據。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            隨著(zhù)國內企業(yè)在技術(shù)和工藝方面逐步積淀成熟,借勢下游行業(yè)持續高景氣外資品牌的產(chǎn)能缺口,相關(guān)優(yōu)勢內資廠(chǎng)商將能高端產(chǎn)品領(lǐng)域實(shí)現技術(shù)和市場(chǎng)的雙重突破,從而分享國內市場(chǎng)持續擴大的需求,甚至部分優(yōu)秀企業(yè)可參與全球競爭從而實(shí)現海外市場(chǎng)的拓展。

            此外,液壓件后市場(chǎng)擁有百億以上市場(chǎng)需求規模,市場(chǎng)格局較為分散,優(yōu)質(zhì)企業(yè)市場(chǎng)份額具有進(jìn)一步擴大的空間。

            液壓市場(chǎng)國內空間超500億元

            工業(yè)強基液壓短板有待夯實(shí)

            作為傳動(dòng)與控制系統的重要組成部分,液壓件作為工業(yè)強基短板有待夯實(shí)。包括后市場(chǎng)在內的國內液壓件市場(chǎng)空間超500億元全球第二,內資液壓企業(yè)坐擁大量?jì)?yōu)質(zhì)客戶(hù),發(fā)展環(huán)境得天獨厚。在初步實(shí)現國產(chǎn)化后,內資廠(chǎng)商可拓展空間充足。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            從應用領(lǐng)域上,可以向航空航天等高精尖領(lǐng)域拓展;從產(chǎn)品品類(lèi)上,從油缸等低門(mén)檻產(chǎn)品向泵閥等高難度高價(jià)值量品類(lèi)拓展才剛剛開(kāi)始。

            高端市場(chǎng)仍由外資品牌壟斷

            進(jìn)口替代是內資廠(chǎng)商發(fā)展的長(cháng)邏輯

            我國液壓產(chǎn)業(yè)起步晚,基礎薄弱。建國以前我國幾乎無(wú)液壓工業(yè)可言,僅在壓機和機床等領(lǐng)域有極少液壓元件使用。

            建國后,國內液壓行業(yè)大致經(jīng)歷了三階段的發(fā)展過(guò)程,大致可分為1952-1962年的奠基與創(chuàng )業(yè)階段、1962-1978年的發(fā)展與成長(cháng)階段和1978年后的快速發(fā)展階段。

            在經(jīng)過(guò)數十年的努力后,我國液壓行業(yè)的整體技術(shù)水平得到了大幅提升。始于1965年并在1978年后加速的技術(shù)引進(jìn)對我國液壓行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

            在經(jīng)過(guò)整合并形成北京華德、榆次液壓、上海電氣、貴州航空和遼寧液壓等規模較大的專(zhuān)業(yè)液壓企業(yè)后,我國開(kāi)始大力引進(jìn)國外先進(jìn)的液壓產(chǎn)品和制造技術(shù),先后引進(jìn)VICKERS、ETON、REXROTH和ATOS等先進(jìn)技術(shù),并進(jìn)行有計劃的消化、吸收和國產(chǎn)化工作。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            同時(shí),我們通過(guò)合資、獨資和合作等多種方式引進(jìn)國外先進(jìn)液壓制造商來(lái)華設廠(chǎng),快速縮短我國液壓工業(yè)與國際先進(jìn)水平的差距。

            經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展,我國已建立完整的液壓工業(yè)體系,將逐步滿(mǎn)足我國機械行業(yè)的配套需求。

            據液氣密協(xié)會(huì )統計,目前國內液壓企業(yè)超過(guò)1000家,其中規模以上企業(yè)300多家,主要企業(yè)100多家。其中,恒立液壓、中川液壓和太重榆液等骨干企業(yè)正快速縮短與全球領(lǐng)先技術(shù)的差距,實(shí)現高端液壓泵閥產(chǎn)品的突破。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            下游需求的爆發(fā)

            外資廠(chǎng)商產(chǎn)能瓶頸下奪回市場(chǎng)的契機

            工程機械行業(yè)是我國液壓產(chǎn)品最大的下游應用行業(yè),國內35%以上的液壓產(chǎn)品應用于工程機械領(lǐng)域。起于 2016年3季度的挖掘機行業(yè)高景氣為內資液壓企業(yè)奪回市場(chǎng)提供了契機。

            2017年國內挖掘機銷(xiāo)量增速達到翻番,前3季度裝載機、汽車(chē)起重機和叉車(chē)銷(xiāo)量增速分別為44.6%、114.9和 34.9%。各品類(lèi)工程機械持續高增長(cháng),帶動(dòng)國內工程機械用液壓件快速增長(cháng)。


            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            中國市場(chǎng)工程機械行業(yè)持續高景氣帶動(dòng)相關(guān)液壓件銷(xiāo)量持續上升。截至到2017年9月的KYB半年度報告顯示,其在中國區域的銷(xiāo)售收入增速超過(guò)40%,遠高于日本本土和美國、歐洲市場(chǎng)。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            國內主要挖掘機制造商部分機型持續缺貨,表明我國挖掘機市場(chǎng)持續高景氣與川崎、力士樂(lè )等挖掘機用液壓泵閥供應商產(chǎn)能瓶頸間的矛盾日益突出。

            如果此前行業(yè)協(xié)會(huì )對2018年挖掘機行業(yè)銷(xiāo)量將持續增長(cháng)的判斷后期得到驗證,國內采購缺口將進(jìn)一步擴大,各挖掘機主機廠(chǎng)的市場(chǎng)份額將很大程度上取決于其能采購到的液壓泵閥數量

            此外,如果2018年卡特彼勒關(guān)閉其在日本的液壓閥制造廠(chǎng),該公司將依靠日本川崎彌補其液壓件需求缺口,國內主機廠(chǎng)在確保液壓泵閥供應方面將面臨更嚴峻的形勢。

            扶持并縮短內資液壓件企業(yè)的驗證周期,實(shí)現核心液壓件的國產(chǎn)化已勢在必行。

            這一局面為內資液壓件企業(yè)提供了歷史契機。經(jīng)過(guò)數十年積淀,國產(chǎn)工程機械液壓件已相對成熟,恒立液壓等廠(chǎng)商制造的挖掘機油缸和非標液壓油缸等產(chǎn)品已獲得卡特彼勒等全球頂級客戶(hù)的認可,已具備與國際巨頭分享工程機械行業(yè)盛宴的實(shí)力。

            從恒立液壓披露的定期報告來(lái)看,2017年上半年其挖掘機油缸銷(xiāo)售收入同比增幅超過(guò)160%,充分受益行業(yè)回暖。

            同時(shí),以恒立液壓為代表的國產(chǎn)液壓制造商在完成門(mén)檻相對較低的液壓油缸進(jìn)口替代后,正集中精力在液壓泵閥等更高難度的領(lǐng)域實(shí)現技術(shù)攻關(guān)。

            隨著(zhù)國內工程機械行業(yè)高景氣的持續,外資液壓泵閥制造商產(chǎn)能不足將為國產(chǎn)液壓制造商提供千載難逢的市場(chǎng)準入機會(huì )。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            進(jìn)口替代正從量變走向質(zhì)變

            我國液壓件進(jìn)出口情況可以從側面應證國內液壓行業(yè)的持續進(jìn)步,同時(shí)表明國產(chǎn)液壓件進(jìn)口替代進(jìn)程正持續推進(jìn),從量變走向質(zhì)變。

            從進(jìn)出口數量上看,我國液壓件出口數量遠大于進(jìn)口數量,且差距正逐年擴大。2010 年我國液壓件進(jìn)口、出口數量分別為 201、332萬(wàn)件,而到 2015 年,兩者分別為 349 萬(wàn)件和 915 萬(wàn)件,出口增速顯著(zhù)高于進(jìn)口增速。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            從進(jìn)出口金額上看,此消彼長(cháng)趨勢更加明顯。2011年至2016年我國液壓件進(jìn)口金額從34.24億美元下降至2016年的15.5億美元;而同期液壓件出口金額從5.02億美元上升至8億美元。貿易逆差逐步縮小。

            后期隨著(zhù)國產(chǎn)液壓件在高端領(lǐng)域實(shí)現突破,貿易逆差有望得到反轉。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            后市場(chǎng):百億以上市場(chǎng)規模

            國內企業(yè)占主導

            液壓件后市場(chǎng)年均百億以上市場(chǎng)規模,波動(dòng)性小于前裝市場(chǎng)。

            液壓件后市場(chǎng)主要包括維修更換等,與前裝市場(chǎng)受影響因素較多而容易大起大落不同,液壓件后市場(chǎng)面對的是龐大的存量市場(chǎng)

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            我國液壓件后市場(chǎng)規模在200多億以上,其中來(lái)自工程機械需求占比接近 40%。各液壓部件根據不同的品牌、工礦條件維修的成本不盡相同,但通常3~4年會(huì )大修一次,大修將會(huì )安排更換眾多的液壓元件。

            在工程機械的10年使用年限中,對液壓件的維修和替換大致相當于重置兩次整套液壓系統元件。

            根據這個(gè)維修規律,預計我國液壓件目前市場(chǎng)需求規模在200億以上,工程機械液壓件市場(chǎng)規模預計在100 億以上,為國內液壓件企業(yè)提供足夠大的市場(chǎng)空間。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            國內企業(yè)為液壓件后市場(chǎng)主要參與者

            考慮到國外品牌液壓件成本較高,在后市場(chǎng)中,通常工程機械業(yè)主會(huì )盡量選擇相同性能的國內品牌液壓件。

            飛速發(fā)展下的供應缺口,國產(chǎn)液壓件企業(yè)還需這樣迅速超車(chē)

            同時(shí)由于國內液壓件后市場(chǎng)進(jìn)入壁壘相對較低,產(chǎn)品趨同化較為嚴重,整個(gè)市場(chǎng)參與者眾多,競爭格局較為混亂,因此國內外優(yōu)質(zhì)的整機配套企業(yè)較少參與到國內液壓件后市場(chǎng)的競爭中,在后市場(chǎng)中以國內中小企業(yè)占主導,市場(chǎng)格局很分散,優(yōu)質(zhì)企業(yè)市場(chǎng)份額擁有進(jìn)一步擴大的空間。

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